Nieuws
Enschede
Hal voor businessjets en restaurant op Twente Airport
Nieuws van Twente Airport: de luchthaven krijgt een hal voor businessjets en denkt aan een restaurant voor zo n 40.000 bezoekers per jaar. Het worden een horecagelegenheid ten noorden van de start- en landingsbaan en een accommodatie waar drie zakenvliegtuigen kunnen worden gestationeerd.
Wanneer de schop de grond ingaat, is nog niet te zeggen, maar de plannen zijn in een vergevorderd stadium. Mooi, toch? , zegt Twente Airport-directeur Meiltje de Groot. De bouwactiviteiten illustreren de groei van het regionale vliegveld. Dat opende in het voorjaar van 2017 de deuren als burgerluchthaven en is een van de veertien ondernemingen op het bedrijventerrein Technology Base.
Vooral het restaurant, waar bezoekers uitzicht wacht op de toestellen die aankomen en vertrekken en waar ook vergaderfaciliteiten zijn gepland, lijkt in een flinke behoefte te voorzien. Vliegtuigen zijn immers toys for boys. Het bewijs: de vaak volle spottersheuvel aan de rand van de baan bij vluchten op Twente Airport.
LuchtverkeersleidingMaar de groei gaat verder dan dat. De Groot: We zijn ook bezig de luchtverkeersleiding goed te regelen. Dat is een voorwaarde om zakenjets ook bij slecht weer te kunnen laten vliegen. We zijn in afwachting van verkeersleiding via een remote tower: een camera op afstand. Dat kan nog wel tot 2021 of 2022 duren. Zo lang willen we echter niet wachten, en vandaar dat we bezig zijn met een vorm van verkeersleiding-op-verzoek. Het is als met een brugwachter: hij komt op afroep.
De toename van het aantal vluchten vraagt om dergelijke maatregelen. Ik voorzie dat die groei zich blijft doorzetten , zegt De Groot, die vooral op het gebied van vrachtvervoer mogelijkheden ziet voor Twente Airport. Ik merk dat er vanuit die markt steeds meer vraag is naar Twente. Daar liggen mogelijkheden, maar dan zal er wel draagvlak moeten zijn.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede - foto: Frans Nikkels
Vooral het restaurant, waar bezoekers uitzicht wacht op de toestellen die aankomen en vertrekken en waar ook vergaderfaciliteiten zijn gepland, lijkt in een flinke behoefte te voorzien. Vliegtuigen zijn immers toys for boys. Het bewijs: de vaak volle spottersheuvel aan de rand van de baan bij vluchten op Twente Airport.
LuchtverkeersleidingMaar de groei gaat verder dan dat. De Groot: We zijn ook bezig de luchtverkeersleiding goed te regelen. Dat is een voorwaarde om zakenjets ook bij slecht weer te kunnen laten vliegen. We zijn in afwachting van verkeersleiding via een remote tower: een camera op afstand. Dat kan nog wel tot 2021 of 2022 duren. Zo lang willen we echter niet wachten, en vandaar dat we bezig zijn met een vorm van verkeersleiding-op-verzoek. Het is als met een brugwachter: hij komt op afroep.
De toename van het aantal vluchten vraagt om dergelijke maatregelen. Ik voorzie dat die groei zich blijft doorzetten , zegt De Groot, die vooral op het gebied van vrachtvervoer mogelijkheden ziet voor Twente Airport. Ik merk dat er vanuit die markt steeds meer vraag is naar Twente. Daar liggen mogelijkheden, maar dan zal er wel draagvlak moeten zijn.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede - foto: Frans Nikkels
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
