Redactie | 1Twente
Enschede doet al jaren mee aan de verkiezing, maar won nog nooit. Dit jaar moet het er maar eens van komen. Ook omdat Enschede jaren geleden al hardop uitsprak voor de titel Fietsstad 2020 te gaan.
De bevolking speelt een grote rol in het geheel. De (fietsende) Enschedeërs hebben vorig najaar via een enquête hun oordeel gegeven over de fietsvriendelijkheid van de stad. Daarbij hadden ze ongetwijfdeld de fietssnelweg F35 en de rotondes waar fietsers voorrang hebben in het achterhoofd. Maar in de beleving van veel fietsers zijn er nog steeds punten waaraan gewerkt moet worden: de staat van onderhoud van de fietspaden en vooral de menging van auto- en fietsverkeer, wat soms onveilige situaties oplevert.
Juist op die punten heeft de gemeente een inhaalslag gemaakt. Met fietsstraten in Boswinkel, Pathmos, Stadsveld en het Wooldrik, met twee bewaakte fietsstallingen in het centrum en ook bij de stations verrezen stallingen en overal werden zogeheten nietjes geplaatst.
De verbeteringen en nieuwe voorzieningen zorgden voor meer fietsbewegingen in de stad. Inmiddels worden 41 procent van alle ritten in de stad korter dan 7,5 kilometer op de fiets gemaakt. Dat is een stijging van vijf procent met 2012.
Of Enschede volgende week gaat winnen, is nu in de handen van de jury. Het kan in Enschede nóg zo goed gaan, we blijven natuurlijk afhankelijk van de inspanningen van de andere vier gemeentes op de shortlist.
© Newsroom Enschede, 1Twente Enschede, foto: Reinier van Willigen